Pali Ultratons

Negli ultimi anni si è andato affermando l''uso del palo a sezione mista acciaio-calcestruzzo, soprattutto nelle costruzioni “near-shore and off-shore”, come soluzione efficiente e vantaggiosa capace di imporsi per le sue caratteristiche peculiari ed economiche in rapporto alle elevate prestazioni rese. In particolare detto palo trova il suo razionale ed economico impiego in assetti stratigrafici che necessitano di pali di grandi profondità (oltre i 30m) ed elevata portata in rapporto ai diametri (350÷600mm). Il palo Ultratons è un palo di fondazione battuto e gettato in opera; è costituito da un tubo di acciaio chiuso sul fondo, infisso con adeguato battipalo ad alta energia e riempito successivamente da calcestruzzo avente generalmente caratteristiche di resistenza da 25 a 35Mpa.
In relazione alla profondità da raggiungere e delle caratteristiche strutturali la sezione del palo può essere costante o con diametri decrescenti dalla sommità verso la base.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

  • Rispetto per l'ambiente: Esecuzione in assenza totale di fanghi e materiali di risulta da portare a discarica.
  • Grande capacità portante: Viene infisso con elevate energie, gettato con calcestruzzo ad alta resistenza; il tubo in acciaio costituisce effetto di cerchiatura sulla sezione di calcestruzzo.
  • Garanzia di qualità: è verificabile con assoluta sicurezza in tutte le fasi operative e nelle sue caratteristiche geometriche e strutturali con misure e controlli semplici, diretti e immediati.
  • Elasticità e praticità progettuali: I tubi in acciaio, nella scelta dei diametri e degli spessori ed il calcestruzzo delle classi più idonee permettono un'ampia disponibilità di portate.
  • Elasticità e praticità esecutive
  • Garantisce un cantiere assolutamente pulito, sempre transitabile e senza fanghi.
  • Rapidità: Risulta vantaggioso in termini di tempi esecutivi che risultano contenuti grazie alle ottime caratteristiche di penetrabilità e per l'indipendenza delle singole fasi operative.
  • Economia: Un palo economico se rapportato alla sua elevata capacità portante e alle economie associate alla sua realizzazione.